Så funkar vintercykling | Göteborgs Fria
Göteborgs Fria

Så funkar vintercykling

Älskar du att cykla men är trött på att halka? Eller tillhör du dem som alltid ställer in cykeln i förrådet så snart sommarmånaderna är över? GFT guidar dig till vintercyklingen – ett billigt och miljövänligt sätt att färdas.

Håll cykeln ren

• Att tvätta och smörja alla rörliga delar, det vill säga kedjan, växlar och vajrar, ofta är viktigt vintertid när cykeln blir smutsigare. Undvik att vatten kommer in i pedaler, vevlagret, nav och styrlager. Torka av cykeln med en torr trasa mellan tvätten och smörjningen.

• Det är viktigt att kedjan inte blir smutsig och rostig eftersom den då kan gå av – så var noga med rengöring och smörjning.

• Stänkskärmar hjälper till att hålla både dig och cykeln renare.

 

Reflexer och lampor

• Torka av reflexer och lampor ofta så du syns ordentligt.

• Batterier håller längre i värme än i kyla, så ta med batteridrivna lampor in och ha extra batterier med dig.

• Pannlampa gör det lättare att se på mörka vägar.

• Reflexväst är ett tips för att synas bättre.

• Enligt lag ska cyklar ha:

– en röd lykta baktill som kan ses från 300 meter. Baklyktan får blinka om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.

– en vit eller gul strålkastare framtill som kan ses från 300 meter.

– en röd reflex baktill, en vit reflex framtill och vita eller organga reflexer på sidorna.Kraven gäller endast vid färd under mörker och gäller inte om du leder cykeln eller cyklar under dagtid.

 

Växlar

• Testa dina växlar så här: Häng upp cykeln i krokar eller be någon lyfta ypp den. Kontrollera sedan att alla växlar går i, utan fördröjning och utan att rassla.• Växlarna ska vara justerade så att inte kedjan går in i hjulet eller hoppar av klingorna framtill. Justera växlarna med justerskruvarna.

• Navväxlade cyklar krånglar mindre än kedjeväxlade i snö och slask. Men i kall och torr vinter är kedjeväxlarna inget problem. Smörj dem med en temperaturstabil olja ungefär en gång i månaden.

 

Kablar

• Se till att kablarna har lägsta punkten vid någon av ändarna, så finns det ingen böj där vatten kan stanna kvar och frysa.

 

Bromsarna

• Kontrollera att de fungerar.

• Handbromsar kontrollerar du genom att trycka in en broms i taget och gunga cykeln fram och tillbaka. Inget glapp ska kännas i hjul eller bromsar. Kontrollera också att bromsbackarna inte är slitna och att det sitter rakt.

• Fotbromsar kontrollerar du genom att trampa bakåt när cykeln står still.

• Vid behov justerar du bromsarna genom att justera vajerspänningen (förutom hydraliska skivbromsar). Det gör du med spännskruven, som sitter vid bromsreglaget, bromsen eller på båda ställen.

 

Däck

• Dubbdäck gör det lättare att cykla på isiga vägar, men det finns inget lagkrav på att ha vinterdäck.

• Tänk på att det behövs fler dubb vid terrängkörning än vid stadskörning.

• Om pengarna bara räcker till ett dubbdäck ska du sätta det framtill, eftersom det påverkar styrandet av cykeln.

• Om du inte har råd att köpa nya däck är ett tips att istället ha lägre tryck i däcken – det ger ett bättre underlagsgrepp.

• Vid användning av dubbdäck, bromsa mjukt och försiktigt där vägen är torr och isfri så skadas inte dubbarna.

 

Parkering

• Parkera cykeln inomhus eller under tak så håller den bättre.

 

Hjälm och mössa

• Att ha en mössa på sig är viktigt för att skydda öronen mot vintervindarna och eftersom huvudet är den kroppsdel som släpper ut värme snabbast. Se till att din mössa får plats under hjälmen, annars ger inte hjälmen ett fullgott skydd.

• Tunna och vindtäta mössor finns i sportaffärer, men det går lika bra att sy en egen, gärna av tunt fleecematerial. Rånarluvor är också bra skydd för hela ansiktet.

• För att hålla dig ännu varmare går det att täcka för hjälmens ventilationshål. Det finns speciella hjälmöverdrag, men det går lika bra att tejpa för hålen.

• Enligt lag ska alla som är under 15 år använda hjälm.

 

Kläder

• Klä dig så att du småfryser när du sätter dig på cykeln – då blir du varken för varm eller kall när du väl trampat igång.

• Det är bättre med lager-på-lager-klädsel än att ha få tjocka plagg. Ha vindtäta plagg ytterst.

• Se till att skydda dina leder – täck handleder och anklar.

• Sadelskydd är bra för att hålla rumpan varm.

Lås

• På vintern fryser lås lätt, så det är bra att smörja dem med låsolja och att ha med tändare och tändstickor för nödfall. Att hälla kokande vatten på låset kan också fungera, men se till att ta in eller torka av låset sedan så inte vattnet fryser till is. 


Källor: Svensk Cykling, Uppsala Cykelförening, Bodens kommun, Cykelguiden, Spårvägen Cykel, Cykelmotion, Transportstyrelsen

Fakta: 

VERKTYGSLÅDAN

Din antikonsumentsida där du får och ger tips om allt från vad man ska tänka på när man cyklar på vintern till hur du bäst minskar ditt elanvändande. Har du något du vill tipsa om eller något som du vill veta mer om?

• Mejla dina frågor och tips till: goteborg(snabel-a)fria.nu och skriv Verktygslådan i ämnesraden.

Tidigare verktygslådor:

Gör din värld reklamfri

 

Rekommenderade artiklar

Tips inför cykelsemestern

Verktygslådan

Vill du resa på ett billigt, miljövänligt och hälsosamt sätt? Då är cykelsemestern ett tips. Vi guidar dig till en lyckad resa.

Dela på dagarna och tjäna pengar

Verktygslådan

I Göteborg tas endast 24 procent av föräldradagarna ut av män. En vanlig orsak till att heterosexuella föräldrapar väljer att mamman ska vara föräldraledig mest är att pappan har högre lön. Men GFT visar hur föräldrar kan maximera sin inkomst genom att dela mer lika.

Gör din värld reklamfri

Verktygslådan

Trött på reklamhögen på dörrmattan, reklamavbrotten i Spotify eller annonserna på Facebook? GFT guidar dig till hur du slipper reklamen.

© 2018 Göteborgs Fria